
A | 踏入位于石家庄市高新区的人天数字经济产业园,最让我们震撼的,莫过于省移动通信天线产业技术研究院里的电磁检测实验室。 新华社北京8月25日电(记者张骁)记者从北京市重大项目办和京投轨道公司获悉,京冀首条跨省域城市轨道交通北京地铁22号线(红庙站—平谷站)25日启动空载试运行,为2026年底基本开通奠定基础。 空载试运行将分两个阶段实施:第一阶段重点开展车辆、信号、通信等八大系统的综合联调与功能测试;第二阶段将开展“跑图”试运行,对列车正点率、运行图兑现率等关键指标进行验证,确保线路运行指标达到初期运营前安全评估标准。一屋子金字塔造型的锥形海绵层层堆叠,如同一个巨大的“信号静音考场”,隔绝了外界所有电波干扰。

B | 每一副天线量产之前,都要在这里完成全套性能体检,波束、功耗、覆盖能力逐项核验,全部达标,才能走出实验室,走向万千基站。 北京地铁22号线(红庙站—平谷站)全长约79.1公里,共设车站20座,线路串联北京CBD核心区、北京城市副中心、河北三河市燕郊镇、北京平谷中心城等重点功能区。 线路速度优势明显,高架段最高时速达160公里,地下段达120公里。从河北三河市燕郊镇到北京城市副中心最快约9分钟、到北京CBD核心区红庙站最快约28分钟。 作为“轨道上的京津冀”标志性项目,线路建成后也将历史性实现河北三河市与北京城市轨道交通网的“无缝衔接”,进一步推进北京非首都功能疏解与区域产业协同发展。就在这间特殊的考场里,诞生了多款改写行业的创新产品。绿色高效能基站天线简化繁复线缆,在降低原材料消耗、减少能耗的同时,信号效能提升两成;斩获省创新创业大赛一等奖的新型透明美化天线,打破了固有认知,把天线振子、集成电路以铜箔工艺印制在玻璃板内部,一块普通玻璃,本身就可以成为通信天线,为城市5G建设打开全新想象。这些看得见的技术突破,背后是人天通信集团有限公司董事长肖飞近二十年来扎根的坚守。从桂林跨越1672公里来到石家庄,肖飞把异乡变成了故乡,但创业之路从来不是一路满格。采访现场,他谈起那些至暗时刻:遭遇合作伙伴背弃丢失市场,资金链濒临断裂,一度连发工资、出差路费都捉襟见肘……在一次次挫折里,他愈发笃定,中小企业活下去的最大底气,就是有自己的一技之长。2015年,一句朋友的反问,点醒了肖飞。明明看好的工业底子,为何还要把生产放在外地?此后七年间,他广发“英雄帖”,跑遍各个县域产业集群,联动邢台铸塑件、邯郸永年标准件、石家庄本地模具厂商,从寥寥数家起步,聚合起百余家专精特新配套企业,搭建起完整的通信产业链闭环,把工业附加值实实在在留在燕赵大地。他的梦想不止办好一家企业,更希望在京津冀打造百亿级通信产业集群,带动整条赛道共同成长。他说,“我们要做通信行业的京东,做口碑中的胖东来。

C | ”采访结束,肖飞聊起了一个日常画面:阳光下,园区里,员工午饭后结伴散步,有说有笑。于他而言,这份温暖的背后,是企业持续向上的生命力,是给三千多名从业者带来稳稳的“确定性”。通信人毕生追求信号满格,而肖飞,正在这片土地上,追逐属于自己、属于团队、属于产业的人生满格。总监制:王悦路 王丽平监 制:贾海丽策 划:杨建民 贺宏伟 编 导:郑佳洵主 持:张荣鹏 摄 像:王守一 白亚军制 作:王守一海报:段维佳。

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Published on:09:32:48